SILNIČNÍ KOLA GIANT BRNO

Jsme velmi hrdí, že máme v nabídce SILNIČNÍ KOLA GIANT BRNO .

GIANT je jedním z největších výrobců jízdních kol na světě, používá spoustu patentovaných technologií.

JÍZDNÍ KOLA GIANT se staly celosvětovým fenoménem a jsou synonymem nejvyšší kvality.

TECHNOLOGIE GIANT

Už více než 40 let jsme na špici technologického vývoje, abychom dokázali vyrábět stále kvalitnější jízdní kola a tím zlepšovali i zážitky, které lidem po celém světě cyklistika přináší. Veškeré naše inovace jsou výsledkem spolupráce našich konstruktérů a designérů s profesionálními jezdci a prostřednictvím sériových jízdních kol se postupně dostávají i k vám, cyklistickým nadšencům.

Během té čtyřicetileté cesty, kdy se Giant z malé továrny na výrobu jízdních kol stal postupně největší cyklistickou firmou na světě, se mnohé změnilo. Jsou tu nové materiály a pokročilé technologie,jízdního kola, o jakých se nám před lety ani nesnilo, jsou dnes – i díky nám – naprostou samozřejmostí. Výčet inovací, které jsme dali cyklistickému světu, mluví sám za sebe. Byli jsme první značkou, která nabídla kvalitní a přitom cenově dostupné hliníkové rámy. Náš první karbonový rám je považovaný za vůbec první dostupný silniční rám z uhlíkových vláken. Následovala revoluční geometrie silničních rámů Compact Road a systém zadního odpružení horských kol Maestro.

COMPOSITE TECHNOLOGY GIANT

Výrobou karbonových rámů se zabýváme již 25 let a dlouhá je i naše historie pečlivého testování a vývoje rámů ve spolupráci s profesionálními jezdci. Není tedy náhoda, že jsme se v tomto oboru stali celosvětovým lídrem.

Všechny karbonové rámy Giant vznikají ze surových materiálů nejvyšší kvality v našich vlastních továrnách, což nám umožňuje mít nad celým výrobním procesem maximální možnou kontrolu. Abychom vyhověli požadavkům výkonnostních jezdců, od profesionálů po nadšence, naše karbonové rámy jsou k dispozici ve třech úrovních - Advanced SL Composite, Advanced Composite a Composite.

	ADVANCED SL COMPOSITE Pomocí nejvyspělejších technologií a výrobních procesů vznikají rámy špičkové kvality používané i našimi týmovými jezdci v nejprestižnějších podnicích, jako jsou silniční závody Grand Tour nebo Světový pohár horských kol a cyklokrosu. MATERIÁL: Nejlepší dostupný surový materiál T-800 je s maximální pečlivostí utkán v naší vlastní továrně, kde z něj následně – pomocí našich nejvyspělejších výrobních postupů – vznikají nejlehčí, nejtužší a nejpevnější závodní rámy, jaké jsme kdy vyrobili. PROCES FUSION: Horní rámová trubka je k sedlové trubce připojena speciální metodou aplikace vláken a formováním. Tento složitý proces zahrnuje ruční tkaní obou trubek a následné tepelné zpracování pod vysokým tlakem. Výsledkem je dokonalý spoj, který je oproti klasické metodě (konstrukce monocoque) lehčí i pevnější. CARBON NANOTUBE TECHNOLOGY: Jedná se o speciálně namíchanou pryskyřici s mikroskopickými polymery pro zvýšení pevnosti rámů. Tyto miniaturní CNT částice zpevňují vrstvy kompozitu a výsledkem je o 14 % vyšší odolnost proti nárazu. CONTINUOUS FIBER TECHNOLOGY: Unikátní technologie nepřetržitého vlákna umožňuje vyrobit přední trojúhelník rámu pomocí větších dílů karbonového materiálu, čímž dochází ke snížení jejich počtu, a tím ke snížení hmotnosti. Na rámech se nám tak podařilo ušetřit až 100 gramů, zároveň však – díky menšímu množství spojů – došlo ke zvýšení pevnosti.
	ADVANCED COMPOSITE Vynikající parametry (hmotnost, tuhost, komfort) i jízdní vlastnosti rámů třídy Advanced je předurčují k výkonnostnímu i závodnímu použití. MATERIÁL: Vysoce kvalitní surový materiál třídy T-700 je pečlivě utkán v naší vlastní továrně, hotové karbonové pláty jsou pak ručně nanášeny na formu rámu. MODIFIKOVANÁ KONSTRUKCE MONOCOQUE: Přední trojúhelník (tj. spodní a horní rámová trubka, sedlová a hlavová trubka) je zformován a vytvarován jako jeden celek a v následném procesu je spojen se zadní stavbou. Tato metoda snižuje množství použitého materiálu, vynechána je totiž nejsvrchnější vrstva, což nemá žádný vliv na pevnost, tuhost ani jízdní vlastnosti, a rám je ve výsledku lehčí.
	GIANT COMPOSITE TECHNOLOGY Řada Composite přináší vynikající poměr výkon/cena. Tyto rámy jsou určeny pro výkonnostní i závodní cyklistiku. MATERIÁL: K výrobě se zde používá materiálu T-600, výsledkem jsou rámy lehké, tuhé, pohodlné a zároveň cenově dostupné. MODIFIKOVANÁ KONSTRUKCE MONOCOQUE: Stejně jako u rámů Advanced Composite, i zde se uplatňuje modifikovaná konstrukce monocoque. Přední trojúhelník je zformován a vytvarován jako jeden celek a v následném procesu je spojen se zadní stavbou. Tím se sníží množství použitého materiálu a rám je ve výsledku lehčí při zachování pevnosti, tuhosti i požadovaných jízdních vlastností.

ALUXX TECHNOLOGY GIANT

Stejně jako umíme na špičkové úrovni zpracovat karbonová vlákna, i naše hliníkové rámy patří k nejlepším na trhu. Výzkumu a zpracování tohoto tradičního materiálu se věnujeme již více než tři desetiletí. Výsledkem našich zkušeností a poznatků jsou vysoce kvalitní rámy AluxX, které neustále zdokonalujeme, aby nabízely co nejnižší hmotnost a přitom vysokou pevnost a tuhost.

Technologie AluxX je spojením našich bohatých znalostí o používaných materiálech, pokročilých konstrukčních metod a smyslu pro detail. Zpracování hliníku a samotná výroba rámů probíhá, stejně jako u rámů karbonových, v našich vlastních továrnách. Díky tomu jsou všechny fáze výrobního procesu důkladně sledovány, aby každý rám, který opustí výrobní linku s logem ALUXX Aluminum Technology, splňoval vysoké standardy pro kvalitu a stanovené přísné tolerance pro hliníkové rámy. Rozdíl poznáte při jízdě.

RÁMY GIANT ALUXX JSOU DOSTUPNÉ VE 3 ÚROVNÍCH:

Naše nová technologie se řadí rovnou na vrchol. Kombinací špičkového materiálu a nejmodernějších výrobních metod a postupů vznikají rámy s tím nejlepším poměrem pevnosti a hmotnosti.

Materiál

K výrobě ultralehkých rámů AluxX SLR používáme prémiovou hliníkovou slitinu řady 6011A.

Tvarování

Díky trojitému zeslabování (triple butting) jsou trubky AluxX SLR o 20 procent tenčí (a tím i lehčí) než trubky AluxX SL. V této fázi se uplatňují dvě klíčové technologie tvarování trubek – FluidForming (složitý proces manipulace trubek vysokotlakým vstřikováním kapaliny) a PressForming (základní manipulace mechanickým tlakem).

Svařování

Pro dosažení vysoké pevnosti spojů trubek (a tím i celého rámu) a co nejčistších spojů používáme dvě různé svařovací metody (tzv. smooth welding a slim welding), díky kterým dochází i ke snížení hmotnosti rámu. V této fázi výroby probíhá také ruční pískování, které má za úkol odstranit místa, kde by při dlouhodobém zatížení mohlo dojít k únavě materiálu.

Více o technologii AluxX SLR

Extrémně lehké rámy s vynikajícím poměrem hmotnost/pevnost. Při formování a svařování trubek se navíc uplatňují ty nejmodernější technologické postupy.

Materiál

K výrobě rámů AluxX SL používáme vysoce kvalitní slitinu řady 6011.

Tvarování

Proces dvojitého zeslabování trubek (double butting) snižuje tloušťku stěny tam, kde stačí méně materiálu. Tím se pochopitelně snižuje i hmotnost trubek při zachování jejich pevnosti, na koncích jsou totiž trubky silnější, aby bylo docíleno pevného spoje. K tvarování trubek používáme osvědčené metody PressForming, WarmForming (pokročilá manipulace vysokotlakým vstřikováním vzduchu) a u některých modelů také FluidForming (viz AluxX SLR).

Svařování

Ke svařování trubek naši konstruktéři používají dvě různé techniky (tzv. standard a smooth welding), které jsou zárukou vysoké pevnosti spojů.

Na rámech s označením AluxX jsou postavena cenově dostupná kola. Tyto rámy, vyrobené osvědčenými konstrukčními metodami z kvalitní hliníkové slitiny, přinášejí vysokou pevnost při zachování nízké hmotnosti.

Materiál

Rámy AluxX vyrábíme z osvědčené a velmi rozšířené slitiny 6061, která nabízí optimální poměr pevnosti a hmotnosti.

Tvarování

Jednoduché zeslabování (single butting) snižuje hmotnost rámů, přitom zachovává jejich pevnost. Tvarování trubek provádíme pomocí metody PressForming (základní manipulace mechanickým tlakem).

Svařování

Vysokou pevnost spojů i v tomto případě zaručují svařovací techniky standard a smooth welding.

GIANT GEOMETRIE COMPACT ROAD

Jednou z hlavních předností závodních i sportovních silničních kol Giant je unikátní design navržený původně pro závodní týmy, aby jezdcům v nejprestižnějších závodech pomáhal dosahovat ještě lepších výkonů.

Geometrie Compact Road, kterou Giant představil v roce 1997, odstartovala něco, co se dá bez nadsázky nazvat revolucí. Zásadním způsobem totiž ovlivnila dosavadní pojetí výroby silničních rámů, které po desítky let vypadaly v podstatě stejně.

Dnes, po 17 letech a mnoha vítězstvích jezdců ProTour stájí, je geometrie Compact Road stále oporou jak profesionálům, tak i vám, cyklistickým nadšencům. Celý koncept je přitom velmi prostý – díky slopingu horní trubky se oba rámové trojúhelníky zmenšily, což přineslo nejen úsporu hmotnosti, ale také vyšší tuhost a lepší jízdní vlastnosti. Ať už se rozhodnete pro karbonový nebo hliníkový rám, geometrie Compact Road přináší lepší pocit z jízdy.

Zde jsou hlavní přednosti našich rámů Compact Road:

JSOU LEHČÍ

Díky slopingu horní rámové trubky, což je charakteristický znak geometrie Compact Road, dochází ke zmenšení předního i zadního trojúhelníku. Rám je tak mnohem „kompaktnější“ a zároveň lehčí, neboť k jeho výrobě bylo použito menší množství materiálu.

JSOU TUŽŠÍ

Představte si dva trojúhelníky vyrobené z trubek o stejném průměru. Menší, kompaktnější z nich, má kratší trubky, větší z nich vyžaduje naopak trubky delší. Je zřejmé, který z obou trojúhelníků, tvořící rám silničního kola, je konstrukčně pevnější – menší trojúhelník je celkově tužší, mnohem méně náchylný k nežádoucímu prohýbání a kroucení. A když jde o výkonnostní silniční rám, tužší znamená v tomto případě rychlejší.

JSOU POHODLNĚJŠÍ

Výrobci, kteří se stále drží tradiční geometrie, zvyšují tuhost rámu pomocí tužšího materiálu. To vám sice může přidat na rychlosti ve sprintech, ale také to ubírá na pohodlí. Naši konstruktéři mohou díky geometrii Compact Road vyrobit rámy, které poskytují tu správnou míru pružnosti (tj. schopnosti pohlcovat vibrace). Výsledkem je lepší akcelerace (vaše energie se neztrácí přílišnou pružností) a tím i plynulejší a pohodlnější jízda.

LÉPE PADNOU

Slopingová horní trubka spolu s nižší výškou rámu přináší ještě jednu zásadní výhodu, a sice že rámy lépe padnou. Ze šesti velikostí si tu správnou vybere každý. Dokonce i nároční profesionální jezdci, mezi kterými jsou ženy malého vzrůstu i téměř dvoumetroví muži, mohou k naprosté spokojenosti používat standardní produkční rámy.

ZAPLETENÁ KOLA GIANT

Ve znamení filozofie „System Engineered Performance“ naši konstruktéři vyvinuli špičková zapletená kola pro silnici i MTB, která podávají ty nejlepší výkony ve své kategorii.

Vývoji zapletených kol předcházely podrobné analýzy chování jednotlivých částí kol , jejichž výsledky se následně uplatnily v procesu vývoje. Cílem bylo vytvořit perfektně fungující komplet, kde ráfky, dráty a náboje dokonale spolupracují a jako celek přinášejí nejlepší výkon ve své kategorii. Výrobní filozofie „System Engineered Performance“ představuje 4 hlavní faktory stanovené pro dosažení těch nejlepších vlastností pro každého jezdce:

1 TUHOST
2 AERODYNAMIKA
3 HMOTNOST
4 KOMFORT